美国交通局局长Elaine Chao周三下午将Lee县的蚊子控制装置命名为联邦航空管理局无人机系统集成试点项目中仅有的10个州，地方和部落政府实体之一。
这意味着李县的蚊虫控制行动将能够在更宽松的标准下采用无人机技术，而不是根据现行法律要求遵守的标准。
这也意味着该县的虫害控制工作不太可能引起关注。
杰克逊说：“我希望在今天之后它会安静下来。我们收到了很多媒体要求，但我也被淹没了想要工作的无人机操作员。”“我在想，'伙计，这真的是在全国各地。'”
美国联邦航空局本周在一份声明中表示已收到来自美国各地的149份正式提案。该试点计划预计将在未来两年半内完成，所选择的反馈可能有助于联邦政府决定是否放宽限制关于未来商业和政府无人机的使用。
在其他决赛选手中，俄克拉荷马州的Choctaw国家获得了更广泛的无人机批准，以监测作物和牲畜群。阿拉斯加的管道检查工作可能会在未来几个月和几年内看到更多的无人机使用。但李县是唯一一个承认有意使用更广泛的无人机批准进行害虫防治的决赛选手。
“我们已经用飞机处理蚊子问题已经做了60年了，所以我认为这可能起了作用(在我们的选择中)，”杰克逊说，将该县的蚊子种群描述为潜在的公共卫生问题。“我们的地区在很大程度上依赖于空中作战。”
李县的蚊虫控制工作 - 其中杰克逊所说的区域包括“大量的红树林栖息地” - 已经涉及直升机和小型飞机，它们监测并在某些情况下治疗具有特别高害虫活动的区域。
杰克逊说他的部门过去也与李县风信子控制区合作，限制使用无人驾驶飞机“拍摄水生尸体图像，看看那里有很多植被。”
“因为植被挤出水的地方，有时蚊子会在那些中生长，”他说。
但是，随着美国联邦航空局的新认可，该部门希望在其监测和害虫治疗行动中使用更大的1,500磅重的无人机。它在该计划中的地位将使无人机操作员能够在夜间飞行，超出可见视线并直接飞越人，可能在较低的高度。根据现行法律，这三项规定是不允许的。
杰克逊说：“我们可能会更多地将它用于监视，而更多的孤立区域用于治疗任务。”“我们正努力尽可能地创新，尽可能高效。如果能够安全使用，我们对任何事情都持开放态度。”
但是，一架重量超过成年灰熊的无人驾驶无人机如何以及何时飞越李县的细节依然悬而未决。杰克逊指出，控制区在阳光之州的位置使其受到特别严格的公共记录法的约束。他说，蚊子控制官员将在本月晚些时候举行特别委员会会议，讨论他们将如何以及何时采取下一步计划。
但他表示，他和他的同事们很荣幸能够被选中参加这样一个有竞争力的计划 - 即使这意味着他的手机暂时不断响起。
“真的，这个计划的重点是能够超越现行法规，看看如何使用它，”他说。“我们有空中飞行员，随着空域变得越来越拥挤，人们开始飞越400英尺以外的距离，[我们问自己]我们怎样才能确保我们在座位上有座位到我们可以帮助起草这些法规，以保证我们的飞行员安全。“
